{"id":13942,"date":"2024-11-12T09:00:06","date_gmt":"2024-11-12T08:00:06","guid":{"rendered":"http:\/\/hubtisch.info\/?p=13942"},"modified":"2026-03-07T09:32:52","modified_gmt":"2026-03-07T08:32:52","slug":"sollevatore-a-colonna-con-albero-a-griglia-9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hubtisch.info\/it\/hubtisch-fur-seilbahn-talstation-2\/","title":{"rendered":"Piattaforma elevatrice per stazione a valle della funivia"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"13942\" class=\"elementor elementor-13942\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5fcbd0e e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"5fcbd0e\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-59b4f13 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"59b4f13\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<style>\n  \/* =========================================================\n     DESIGN-SYSTEM (exakt wie Ihre Vorlage)\n     ========================================================= *\/\n  .ht-std{\n    --c-brand:#2A80C3;\n    --c-brand-light:#EBF4FA;\n    --c-brand-600:#2474B2;\n    --c-brand-700:#1E3653;\n    --c-accent:#f6c745;\n    --c-ink:#0F172A;\n    --c-muted:#475569;\n\n    --c-line:#E2E8F0;\n    --c-surface:#ffffff;\n    --c-surface-alt:#F8FAFC;\n\n    --radius:16px;\n    --shadow:0 20px 40px -4px rgba(15,23,42,.15);\n    --shadow-soft:0 10px 24px -8px rgba(15,23,42,.18);\n\n    font-family:\"Poppins\",system-ui,-apple-system,sans-serif;\n    line-height:1.7;\n    box-sizing:border-box;\n    margin-top:0 !important;\n  }\n  .ht-std *, .ht-std *::before, .ht-std *::after{ box-sizing:inherit; 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Dopo numerosi incontri personali e virtuali, innumerevoli telefonate e innumerevoli ore di progettazione e installazione, possiamo essere orgogliosi di aver raggiunto un traguardo cos\u00ec straordinario.<\/p>\n        <p>Un progetto impressionante \u00e8 in corso sullo Schilthorn, nel Canton Berna, in Svizzera: la costruzione di nuove funivie promette non solo comfort per i passeggeri, ma rappresenta anche un capolavoro logistico nel trasporto merci. Un sistema unico per il trasporto merci \u00e8 stato sviluppato sulla tratta tra Stechelberg, la stazione a valle, e M\u00fcrren, la stazione a monte.<\/p>\n        <p>Un treno navetta per 85 persone garantisce che non solo i visitatori, ma anche un&#039;ampia variet\u00e0 di materiali e merci varie raggiungano la loro destinazione in modo sicuro ed efficiente, grazie a un ingegnoso sistema di trasporto sottocarico.<\/p>\n        <p>Niente \u00e8 lasciato al caso. Il normale carico generale viene trasportato in contenitori appositamente realizzati, che vengono appesi in modo completamente automatico sotto le cabine utilizzando un preciso sistema di gru. Questa automazione fluida non solo accelera il processo, ma riduce anche al minimo il rischio di errori, consentendo alle merci di superare altezze ripide in modo rapido e sicuro.<\/p>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <!-- ZIGZAG -->\n  <div class=\"ht-container\">\n    <div class=\"ht-zigzag-section\">\n\n      <div class=\"ht-zigzag-row reverse\">\n        <div class=\"ht-zigzag-img-col\">\n          <div class=\"ht-zigzag-img-wrapper\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/hubtisch.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Talstation-Sonderlast.jpg\" alt=\"Carico speciale stazione di valle\" loading=\"lazy\">\n          <\/div>\n        <\/div>\n        <div class=\"ht-zigzag-text-col\">\n          <h3>Tavolo elevatore per carichi speciali<\/h3>\n          <p>Le cose si fanno interessanti, tuttavia, con i carichi speciali di grandi dimensioni: questi non possono essere agganciati automaticamente. \u00c8 qui che entra in gioco la competenza tecnica dei project manager: utilizzando enormi piattaforme di sollevamento installate sotto le cabine, il carico pesante viene sollevato e posizionato. Le piattaforme di sollevamento vengono prima abbassate a livello del suolo per consentire la movimentazione del carico sottostante. Una volta che tutto \u00e8 al suo posto, inizia l&#039;emozionante momento del sollevamento.<\/p>\n          <p>Il carico speciale viene sollevato con cura sotto la cabina, centimetro per centimetro, prima di essere fissato con precisione.<\/p>\n          <p>Solo quando il tavolo elevatore \u00e8 stato nuovamente abbassato completamente la cabina pu\u00f2 iniziare il suo viaggio con il carico speciale: una prova di forza che richiede precisione e coordinazione. Una volta arrivati a destinazione, la procedura avviene in ordine inverso: il tavolo elevatore solleva nuovamente lentamente il carico e la cabina viene alleggerita dal carico. Si crea cos\u00ec un processo continuo e affascinante che unisce tecnologia e logistica e rende la nuova costruzione della funivia sullo Schilthorn un vero capolavoro.<\/p>\n        <\/div>\n      <\/div>\n\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <!-- DETAILS TITEL -->\n  <div class=\"ht-section-title\">\n    <h2>Dettagli del tavolo elevatore per il carico di una funivia<\/h2>\n  <\/div>\n\n  <!-- DETAILS -->\n  <div class=\"ht-container\">\n    <div class=\"ht-zigzag-section\">\n\n      <div class=\"ht-zigzag-row\">\n        <div class=\"ht-zigzag-img-col\">\n          <div class=\"ht-zigzag-img-wrapper\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/hubtisch.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/XXL-Hubtisch-in-der-Talstation.jpg\" alt=\"Tavolo elevatore XXL nella stazione a valle\" loading=\"lazy\">\n          <\/div>\n        <\/div>\n        <div class=\"ht-zigzag-text-col\">\n          <h3>Pianificazione e base dell&#039;offerta per il progetto<\/h3>\n          <p>L&#039;inizio del progetto \u00e8 stato identico a tutti gli altri progetti precedenti di piattaforme elevabili. Il cliente ci ha inviato le sue specifiche con i requisiti approssimativi.<\/p>\n          <p>2 tavole elevatrici a forbice, ciascuna con una capacit\u00e0 di carico di 10.000 kg e una dimensione della piattaforma di 9 x 5 metri. La corsa utile \u00e8 stata specificata in 2 metri. C&#039;erano anche alcuni componenti speciali.<\/p>\n          <p>Dopo le prime telefonate abbiamo deciso di proporre, sviluppare e realizzare questo progetto.<\/p>\n        <\/div>\n      <\/div>\n\n      <div class=\"ht-zigzag-row reverse\">\n        <div class=\"ht-zigzag-img-col\">\n          <div class=\"ht-zigzag-img-wrapper\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/hubtisch.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Teil-Nummer-4-wird-eingebracht.jpg\" alt=\"Viene introdotta la parte numero 4\" loading=\"lazy\">\n          <\/div>\n        <\/div>\n        <div class=\"ht-zigzag-text-col\">\n          <h3>Il tavolo elevatore a forbice XXL \u00e8 composto da 4 tavoli elevatori pi\u00f9 piccoli<\/h3>\n          <p>A causa della piattaforma molto grande, non \u00e8 stato possibile consegnare la piattaforma elevatrice idraulica a forbice in un unico pezzo. Per questo motivo abbiamo deciso di costruire 4 piattaforme elevatrici pi\u00f9 piccole per poi collegarle in cantiere.<\/p>\n          <p>Nella foto 3 di queste piattaforme elevatrici sono gi\u00e0 installate nello scavo. La quarta e ultima parte viene messa in posizione dalla gru edile con precisione centimetrica. Una volta l\u00ec, i nostri tecnici hanno allineato con precisione il tavolo elevatore e lo hanno avvitato ai restanti componenti.<\/p>\n          <p>Durante il test abbiamo tralasciato le coperture della piattaforma centrale in modo che sia sempre facile accedere a tutti i componenti del tavolo elevatore XXL per le riparazioni.<\/p>\n        <\/div>\n      <\/div>\n\n      <div class=\"ht-zigzag-row\">\n        <div class=\"ht-zigzag-img-col\">\n          <div class=\"ht-zigzag-img-wrapper\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/hubtisch.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Hubtisch-fertig.jpg\" alt=\"Tavolo elevatore completo\" loading=\"lazy\">\n          <\/div>\n        <\/div>\n        <div class=\"ht-zigzag-text-col\">\n          <h3>Messa in servizio, formazione e consegna<\/h3>\n          <p>Dopo le corse di prova sono state installate le ultime coperture della piattaforma ed \u00e8 stata eseguita la messa in servizio.<\/p>\n          <p>Abbiamo poi fornito una formazione completa al cliente, il produttore della funivia, e al futuro gestore. Oltre alla spiegazione del funzionamento, sono stati illustrati anche i sistemi meccanici, idraulici e di controllo.<\/p>\n        <\/div>\n      <\/div>\n\n      <div class=\"ht-zigzag-row reverse\">\n        <div class=\"ht-zigzag-img-col\">\n          <div class=\"ht-zigzag-img-wrapper\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/hubtisch.info\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Blick-unter-die-Plattform-vom-XXL-Hubtisch.jpg\" alt=\"Vista sotto la piattaforma del tavolo elevatore XXL\" loading=\"lazy\">\n          <\/div>\n        <\/div>\n        <div class=\"ht-zigzag-text-col\">\n          <h3>Quattro forbici sollevano la piattaforma in modo sincrono<\/h3>\n          <p>Sotto il tavolo elevatore sono stati installati quattro pacchi forbici con i rispettivi cilindri. Sebbene le quattro piattaforme siano imbullonate insieme, non si solleverebbero esattamente contemporaneamente se il carico fosse distribuito in modo non uniforme.<\/p>\n          <p>Per questo motivo abbiamo installato un divisore di flusso multiplo idraulico. Ci\u00f2 garantisce un sollevamento uniforme anche quando le singole piattaforme sono sottoposte a carichi disuguali.<\/p>\n        <\/div>\n      <\/div>\n\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <!-- CTA -->\n  <div class=\"ht-cta-row\">\n    <a href=\"http:\/\/hubtisch.info\/it\/contatto\/\" class=\"ht-btn ht-btn-primary\">Alla pagina dei contatti<\/a>\n    <a href=\"https:\/\/www.maluk.at\/34-hubtische\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" class=\"ht-btn ht-btn-secondary\">Oppure vai direttamente allo shop online \u2794<\/a>\n  <\/div>\n\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-649f693 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"649f693\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f8f2d9d e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"f8f2d9d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eb11608 elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"eb11608\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/youtu.be\\\/mdkj5VEV6Q4&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Questo tavolo elevatore XXL viene utilizzato per il carico e lo scarico di una funivia nella stazione a valle. Un capolavoro incredibile!<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":13926,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-13942","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hubtisch.info\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hubtisch.info\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hubtisch.info\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hubtisch.info\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hubtisch.info\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13942"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/hubtisch.info\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13942\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14731,"href":"https:\/\/hubtisch.info\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13942\/revisions\/14731"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hubtisch.info\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hubtisch.info\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hubtisch.info\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hubtisch.info\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}