{"id":13513,"date":"2024-02-01T09:20:05","date_gmt":"2024-02-01T08:20:05","guid":{"rendered":"http:\/\/hubtisch.info\/?p=13513"},"modified":"2026-03-07T16:31:58","modified_gmt":"2026-03-07T15:31:58","slug":"dvigalo-za-smeti-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hubtisch.info\/sl\/muelllift\/","title":{"rendered":"Dvigalo za smeti"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"13513\" class=\"elementor elementor-13513\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-baf9754 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"baf9754\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-146d1b1 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"146d1b1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div 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lang=\"de\">M\u00fcll<span>lift<\/span><\/h1>\n\n          <p>\n            Das Wiener Hotel stand vor der Herausforderung, dass die M\u00fcllcontainer vom M\u00fcllraum im Keller auf das Niveau der Stra\u00dfe gebracht werden mussten.\n          <\/p>\n\n          <div class=\"ht-hero-cta\">\n            <a href=\"http:\/\/hubtisch.info\/kontakt\/\" class=\"ht-btn ht-btn-primary\">Unverbindliche Anfrage<\/a>\n            <a href=\"https:\/\/www.maluk.at\/34-hubtische\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" class=\"ht-btn ht-btn-secondary\">Zu unserem Onlineshop \u2794<\/a>\n          <\/div>\n        <\/div>\n\n        <div class=\"ht-hero-media\" aria-label=\"Projektbild\">\n          <div class=\"ht-hero-imgwrap\">\n            <div class=\"ht-rotwrap\">\n              <img\n                class=\"ht-photo\"\n                data-rotate=\"auto\"\n                src=\"http:\/\/hubtisch.info\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Hubtisch-im-Schacht-montiert.jpg\"\n                alt=\"Hubtisch im Schacht montiert\"\n                loading=\"lazy\"\n                decoding=\"async\"\n              >\n            <\/div>\n          <\/div>\n          <div class=\"ht-hero-caption\">Hydraulischer Scherenhubtisch als M\u00fclllift vom Keller ins Erdgeschoss.<\/div>\n        <\/div>\n\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <!-- INTRO (Originaltext 1:1) -->\n  <div class=\"ht-intro-section\">\n    <div class=\"ht-container\">\n      <div class=\"ht-intro-block\">\n        <p>\n          Das Wiener Hotel stand vor der Herausforderung, dass die M\u00fcllcontainer vom M\u00fcllraum im Keller auf das Niveau der Stra\u00dfe gebracht werden mussten. Nach der Erarbeitung von mehreren Hubl\u00f6sungen f\u00fcr die M\u00fclltonnen haben wir uns gemeinsam f\u00fcr einen hydraulischen Scherenhubtisch samt Schachtger\u00fcst entschieden.\n        <\/p>\n\n        <p>\n          Der Hubtisch hat eine Traglast von 1000 kg und eine Plattformgr\u00f6\u00dfe von 1800 x 1300mm. Der Niveauunterschied vom M\u00fcllraum ins Erdgeschoss betr\u00e4gt 3300 mm.\n        <\/p>\n\n        <p>\n          Wir haben nicht nur bei der Planung unterst\u00fctzt, sondern die Anlage auch geliefert und vor Ort montiert. Die Erstellung der technischen Unterlagen und der Anlagenzeichnung geh\u00f6rte ebenso zu unserem Auftrag. Wir haben nach der Montage von der Hebeeinrichtung f\u00fcr M\u00fcllcontainer auch die technische Abnahme durchgef\u00fchrt. Der befugte Zivilingenieur hat nach positiver Pr\u00fcfung ein Pr\u00fcfbuch ausgestellt.\n        <\/p>\n\n        <p>\n          Seit der \u00dcbergabe an den Kunden f\u00fchren wir auch die j\u00e4hrliche Wartung durch. Hier wird die Anlage technisch \u00fcberpr\u00fcft, gereinigt und ggf. eingestellt. Jede Wartung wird vor Ort im Pr\u00fcfbuch festgehalten.\n        <\/p>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <!-- DETAILS -->\n  <div class=\"ht-section-title\">\n    <h2 lang=\"de\">Details vom M\u00fclllift<\/h2>\n  <\/div>\n\n  <div class=\"ht-container\">\n    <div class=\"ht-zigzag-section\">\n\n      <!-- 1 -->\n      <div class=\"ht-zigzag-row\">\n        <div class=\"ht-zigzag-img-col\">\n          <div class=\"ht-zigzag-img-wrapper\">\n            <div class=\"ht-rotwrap\">\n              <img\n                class=\"ht-photo\"\n                data-rotate=\"auto\"\n                src=\"http:\/\/hubtisch.info\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Planung-vom-Muelllift.jpg\"\n                alt=\"Planung vom M\u00fclllift\"\n                loading=\"lazy\"\n                decoding=\"async\"\n              >\n            <\/div>\n            <div class=\"ht-imgcap\">Planung vom M\u00fclllift<\/div>\n          <\/div>\n        <\/div>\n\n        <div class=\"ht-zigzag-text-col\">\n          <h3 lang=\"de\">Durchgef\u00fchrte Planung<\/h3>\n          <p>Ein langer Weg vom ersten Entwurf von der Architektin bis hin zur perfekten L\u00f6sung bei diesem Bauvorhaben. Zuerst war ein klassischer Aufzug angedacht, aber die Schutzr\u00e4ume in der Schachtgrube und im Schachtkopf waren nicht vorhanden. So sind wir schlussendlich auf die L\u00f6sung die M\u00fclltonnen mit einem Scherenhubtisch aus dem Keller zu heben.<\/p>\n        <\/div>\n      <\/div>\n\n      <!-- 2 -->\n      <div class=\"ht-zigzag-row reverse\">\n        <div class=\"ht-zigzag-img-col\">\n          <div class=\"ht-zigzag-img-wrapper\">\n            <div class=\"ht-rotwrap\">\n              <img\n                class=\"ht-photo\"\n                data-rotate=\"auto\"\n                src=\"http:\/\/hubtisch.info\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Einbrindung-vom-Hubtisch-in-den-Schacht.jpg\"\n                alt=\"Einbringung vom Hubtisch in den Schacht\"\n                loading=\"lazy\"\n                decoding=\"async\"\n              >\n            <\/div>\n            <div class=\"ht-imgcap\">Einbringung vom Hubtisch in den Schacht<\/div>\n          <\/div>\n        <\/div>\n\n        <div class=\"ht-zigzag-text-col\">\n          <h3 lang=\"de\">Anlieferung mit Spezial-Kran<\/h3>\n          <p>Nach der Planfreigabe wurde der Hubtisch produziert und mir einem LKW mit Spezialkran angeliefert. Die T\u00fcre auf Stra\u00dfenniveau hat nur eine sehr geringe H\u00f6he, wodurch ein Kran mit negativem Ausleger notwendig war. Der Kunde hat sich um die notwendige Stra\u00dfensperre gek\u00fcmmert.<\/p>\n          <p>Die Monteure konnten durch diese tolle Vorbereitung vor Ort viel Zeit sparen und sicher und schnell arbeiten.<\/p>\n        <\/div>\n      <\/div>\n\n      <!-- 3 -->\n      <div class=\"ht-zigzag-row\">\n        <div class=\"ht-zigzag-img-col\">\n          <div class=\"ht-zigzag-img-wrapper\">\n            <div class=\"ht-rotwrap\">\n              <img\n                class=\"ht-photo\"\n                data-rotate=\"auto\"\n                src=\"http:\/\/hubtisch.info\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Hubtisch-fuer-Muelltonnen-mit-Blechschacht.jpg\"\n                alt=\"Hubtisch f\u00fcr M\u00fclltonnen mit Blechschacht\"\n                loading=\"lazy\"\n                decoding=\"async\"\n              >\n            <\/div>\n            <div class=\"ht-imgcap\">Hubtisch f\u00fcr M\u00fclltonnen mit Blechschacht<\/div>\n          <\/div>\n        <\/div>\n\n        <div class=\"ht-zigzag-text-col\">\n          <h3 lang=\"de\">Hubtisch und Schachtger\u00fcst aus einer Hand<\/h3>\n          <p>Der hydraulische Scherenhubtisch verf\u00e4hrt in einem geschlossenen Stahlschacht. Diesen Schacht f\u00fcr den M\u00fcll-Lift haben wir mit geliefert und vor Ort montiert. Die T\u00fcre im M\u00fcllraum ist mit Verriegelungen (rot am Bild \u00fcber der T\u00fcre) ausgestattet. Dadurch l\u00e4sst sich die T\u00fcre nur \u00f6ffnen, wenn die Plattform vom M\u00fclltonnenlift auf dem Niveau vom M\u00fcllraum im Keller ist.<\/p>\n          <p>Aufgrund einer Vorgabe der Beh\u00f6rde, haben wir das oberste Element des Schachtes mit einem Lochblech ausgef\u00fchrt. Die W\u00e4nde vom Schacht k\u00f6nnen wir immer nach Kundenwunsch ausf\u00fchren. Ebenso ist es m\u00f6glich, dass der Kunde einen eigenen Schacht vorbereitet.<\/p>\n          <p>Wichtig ist, dass der Schacht innen lotrecht und glatt ist. Das hei\u00dft, dass dieser keine Vor- oder R\u00fcckspr\u00fcnge aufweist und mit einem vorgegebenen Spalt mit der Plattform abschlie\u00dft.<\/p>\n        <\/div>\n      <\/div>\n\n      <!-- 4 -->\n      <div class=\"ht-zigzag-row reverse\">\n        <div class=\"ht-zigzag-img-col\">\n          <div class=\"ht-zigzag-img-wrapper\">\n            <div class=\"ht-rotwrap\">\n              <img\n                class=\"ht-photo\"\n                data-rotate=\"auto\"\n                src=\"http:\/\/hubtisch.info\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Obere-Haltestelle-vom-Muellaufzug.jpg\"\n                alt=\"Obere Haltestelle vom M\u00fcllaufzug\"\n                loading=\"lazy\"\n                decoding=\"async\"\n              >\n            <\/div>\n            <div class=\"ht-imgcap\">Obere Haltestelle vom M\u00fcllaufzug<\/div>\n          <\/div>\n        <\/div>\n\n        <div class=\"ht-zigzag-text-col\">\n          <h3 lang=\"de\">Absicherung der oberen Haltestelle mit Stahltor<\/h3>\n          <p>Die obere Haltestelle ist ebenso mit einer zweifl\u00fcgeligen Stahlt\u00fcre abgesichert. Auch hier \u00fcberwachen die roten Zwangsverriegelungen die T\u00fcre. Diese l\u00e4sst sich nur \u00f6ffnen, wenn die Plattform ordnungsgem\u00e4\u00df an der oberen Position steht.<\/p>\n          <p>Vor unserer Aufzugst\u00fcre musste der Kunde, aufgrund von Vorgaben von der \u00f6rtlichen Beh\u00f6rde, noch eine Brandschutzt\u00fcre verbauen. Diese kann immer ge\u00f6ffnet werden und ist nicht direkt mit der Hebeanlage f\u00fcr M\u00fcllcontainer verbunden.<\/p>\n        <\/div>\n      <\/div>\n\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <!-- CTA -->\n  <div class=\"ht-container\">\n    <div class=\"ht-cta-row\">\n      <a href=\"http:\/\/hubtisch.info\/kontakt\/\" class=\"ht-btn ht-btn-primary\">Zur Kontaktseite<\/a>\n      <a href=\"https:\/\/www.maluk.at\/34-hubtische\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" class=\"ht-btn ht-btn-secondary\">Oder gleich zum Onlineshop \u2794<\/a>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n<\/div>\n\n<script>\n  (function () {\n    const photos = document.querySelectorAll(\".ht-std img.ht-photo[data-rotate='auto']\");\n    photos.forEach((img) => {\n      const apply = () => {\n        if (img.naturalWidth && img.naturalHeight && img.naturalWidth > img.naturalHeight * 1.15) {\n          img.classList.add(\"ht-rot90\");\n        }\n      };\n      if (img.complete) apply();\n      else img.addEventListener(\"load\", apply, { once: true });\n    });\n  })();\n<\/script>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00fclllift \u00b7 1000 kg Traglast \u00b7 3300 mm Hubh\u00f6he \u00b7 Schachtger\u00fcst M\u00fclllift Das Wiener Hotel stand vor der Herausforderung, dass die M\u00fcllcontainer vom M\u00fcllraum im Keller auf das Niveau der Stra\u00dfe gebracht werden mussten. 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