{"id":15394,"date":"2026-10-14T14:11:46","date_gmt":"2026-10-14T12:11:46","guid":{"rendered":"https:\/\/hubtisch.info\/?p=15394"},"modified":"2026-10-14T14:11:49","modified_gmt":"2026-10-14T12:11:49","slug":"dvostopenjski-tovorni-dvigovalni-stol-xxl-za-razkladanje-tovornjakov","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hubtisch.info\/sl\/xxl-verladehubtisch-doppelstock-sattelauflieger-entladen\/","title":{"rendered":"Vili\u010dar z XXL nakladalnim povr\u0161jem: dvonadstropni tovornjak za prevoz tovora"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"15394\" class=\"elementor elementor-15394\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f65b1ce e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"f65b1ce\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8940397 elementor-widget 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<\/div>\n\n        \n                  <div class=\"ht-trustbar\" role=\"list\">\n                                                        <div class=\"ht-trustitem\" role=\"listitem\">\n                  <div class=\"ht-trusticon\" aria-hidden=\"true\">\u2713<\/div>\n                  <div>\n                    <strong>Planung &amp; Schachtplan<\/strong>                    <br>                    <span>Schachtplan wurde nach Auftragsvergabe erstellt.<\/span>                  <\/div>\n                <\/div>\n                                                                      <div class=\"ht-trustitem\" role=\"listitem\">\n                  <div class=\"ht-trusticon\" aria-hidden=\"true\">\u2713<\/div>\n                  <div>\n                    <strong>Lieferung &amp; Montage<\/strong>                    <br>                    <span>Anlieferung mit Sondertransport &amp; Montage mit Spezialkran.<\/span>                  <\/div>\n                <\/div>\n                                                                      <div class=\"ht-trustitem\" role=\"listitem\">\n                  <div class=\"ht-trusticon\" aria-hidden=\"true\">\u2713<\/div>\n                  <div>\n                    <strong>Einschulung &amp; \u00dcbergabe<\/strong>                    <br>                    <span>Nach der Montage wurde die Anlage \u00fcbergeben und der Kunde geschult<\/span>                  <\/div>\n                <\/div>\n                                    <\/div>\n        \n                  <div class=\"ht-hero-media\">\n            <figure class=\"\">\n      <div class=\"ht-hero-imgwrap\">\n        <a href=\"https:\/\/hubtisch.info\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Industrielle-Hebebuehnen-im-Lagerpanorama.jpg\" class=\"ht-lightbox-link\" data-caption=\"Zwei Verladehubtische von maluk geliefert und montiert.\" aria-label=\"Bild vergr\u00f6\u00dfern\">\n          <img src=\"https:\/\/hubtisch.info\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Industrielle-Hebebuehnen-im-Lagerpanorama.jpg\" alt=\"Zwei Verladehubtische von maluk montiert.\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\">\n        <\/a>\n      <\/div>\n\n              <figcaption class=\"ht-figcap\">Zwei Verladehubtische von maluk geliefert und montiert.<\/figcaption>\n          <\/figure>          <\/div>\n        \n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <div class=\"ht-intro-section\">\n    <div class=\"ht-container\">\n      <div class=\"ht-intro-block\">\n\n        <div class=\"ht-intro-copy ht-richtext\">\n                                                <p>Bei diesem Projekt f\u00fcr einen steirischen Industriebetrieb ging es nicht einfach darum, einen H\u00f6henunterschied an der Laderampe auszugleichen. Die Aufgabe war deutlich anspruchsvoller: <strong>Doppelstock-Sattelauflieger sollten direkt im Wareneingang be- und entladen werden k\u00f6nnen \u2013 sowohl auf der unteren als auch auf der oberen Ladeebene.<\/strong><\/p>\n<p>Dazu kam eine zweite Anforderung, die f\u00fcr den sp\u00e4teren Arbeitsablauf entscheidend war: Die Plattform sollte so gro\u00df sein, dass beim Entladen nicht nach wenigen Paletten Schluss ist.<\/p>\n<p>Die L\u00f6sung sind zwei massive Verladehubtische mit jeweils <strong>12 Metern Plattforml\u00e4nge, 3,10 Metern Breite und 16 Tonnen Tragkraft.<\/strong><\/p>\n<p>Das Besondere daran: Die Ladung eines Sattelaufliegers kann auf der langen Plattform gesammelt werden, ohne dass bereits nach der halben Entladung Ware vom Hubtisch weggebracht werden muss. Das spart Zwischenfahrten und unn\u00f6tige Hubzyklen.<\/p>\n<p>Und noch wichtiger: Durch den <strong>3.500 mm gro\u00dfen Nutzhub<\/strong> k\u00f6nnen die Hubtische auf unterschiedliche Ladeh\u00f6hen gefahren werden. Damit l\u00e4sst sich auch die <strong>obere Ebene eines Doppelstock-Sattelaufliegers<\/strong> erreichen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Doppelstock-Sattelauflieger stellen besondere Anforderungen<\/strong><\/p>\n<p>Eine klassische Verladerampe ist auf eine bestimmte Ladeh\u00f6he ausgelegt. Bei normalen LKW und Sattelaufliegern funktioniert das problemlos.<\/p>\n<p>Bei einem Doppelstock-Auflieger sieht die Sache anders aus. Hier m\u00fcssen zwei deutlich unterschiedliche Ladeebenen erreicht werden. Genau daf\u00fcr wurde die Anlage ausgelegt.<\/p>\n<p>Der LKW dockt an der Verladestelle an und der Hubtisch wird auf die ben\u00f6tigte H\u00f6he gefahren. Dadurch kann nicht nur die untere Ladeebene bedient werden. Der Verladehubtisch f\u00e4hrt auch so weit nach oben, dass <strong>die zweite, obere Ladeebene des Doppelstock-Aufliegers direkt erreicht und entladen werden kann.<\/strong><\/p>\n<p>Das macht die L\u00f6sung vor allem f\u00fcr Unternehmen interessant, bei denen Doppelstock-Fahrzeuge regelm\u00e4\u00dfig im Wareneingang eingesetzt werden.<\/p>\n                                                                                                                                                                      <\/div>\n\n        \n                  <div class=\"ht-highlights\" aria-label=\"Highlights\">\n                                                        <div class=\"ht-highlight\">\n                  <h3>Last<\/h3>                  <p>16.000 kg<\/p>                <\/div>\n                                                                      <div class=\"ht-highlight\">\n                  <h3>Plattform<\/h3>                  <p>16.000 x 3.100 mm<\/p>                <\/div>\n                                                                      <div class=\"ht-highlight\">\n                  <h3>Nutzhub<\/h3>                  <p>3500 mm<\/p>                <\/div>\n                                    <\/div>\n        \n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <div class=\"ht-container\">\n    <div class=\"ht-zigzag-section\">\n\n      \n              \n                  <div class=\"ht-zigzag-row \">\n                          <div class=\"ht-zigzag-img-col\">\n                <figure class=\"ht-zigzag-figure\">\n      <div class=\"ht-zigzag-img-wrapper\">\n        <a href=\"https:\/\/hubtisch.info\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherenhubtische-fuer-Be-und-Entladung-von-Doppelstock-Sattel.jpg\" class=\"ht-lightbox-link\" data-caption=\"Zwei 12 Meter lange Verladehubtische im Wareneingang eines Industriebetriebs\" aria-label=\"Bild vergr\u00f6\u00dfern\">\n          <img src=\"https:\/\/hubtisch.info\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherenhubtische-fuer-Be-und-Entladung-von-Doppelstock-Sattel.jpg\" alt=\"Zwei 12 Meter lange Verladehubtische im Wareneingang eines Industriebetriebs\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\">\n        <\/a>\n      <\/div>\n\n              <figcaption class=\"ht-figcap\">Zwei 12 Meter lange Verladehubtische im Wareneingang eines Industriebetriebs<\/figcaption>\n          <\/figure>              <\/div>\n            \n                          <div class=\"ht-zigzag-text-col ht-richtext\">\n                <h3 lang=\"de\">Der entscheidende Unterschied: 12 Meter Plattforml\u00e4nge<\/h3>\n                                  <p>Viele Verladehubtische sind zwei oder drei Meter lang. F\u00fcr den klassischen H\u00f6henausgleich zwischen LKW und Rampe reicht das vollkommen aus.<\/p>\n<p>Bei diesem Projekt wollten wir aber einen anderen Weg gehen.<\/p>\n<p>Jeder der beiden Hubtische besitzt eine Plattform von <strong>12.000 \u00d7 3.100 mm<\/strong>. Damit steht eine au\u00dfergew\u00f6hnlich gro\u00dfe Fl\u00e4che f\u00fcr den Warenumschlag zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n<p>Warum ist das so wichtig?<br \/>\nW\u00e4re die Plattform beispielsweise nur sechs Meter lang, m\u00fcsste ein Teil der Ladung auf den Hubtisch gefahren, anschlie\u00dfend auf Hallenniveau gebracht und dort wieder abtransportiert werden. Danach m\u00fcsste der Hubtisch zur\u00fcck zum LKW fahren, um den n\u00e4chsten Teil aufzunehmen.<\/p>\n<p>Bei zw\u00f6lf Metern Plattforml\u00e4nge entf\u00e4llt genau dieser zus\u00e4tzliche Zwischenschritt.<\/p>\n<p><strong>Die Ladung kann zun\u00e4chst auf der gro\u00dfen Hubtischplattform gesammelt werden. Erst danach wird die Plattform auf das ben\u00f6tigte Hallenniveau gefahren und entladen.<\/strong><\/p>\n<p>Gerade bei vielen Paletten, Rollcontainern oder Transportwagen macht sich dieser Unterschied im t\u00e4glichen Betrieb bemerkbar: weniger Unterbrechungen, weniger Hubbewegungen und ein deutlich geradlinigerer Materialfluss.<\/p>\n<p>Wichtig dabei: <strong>Nicht der Sattelschlepper selbst wird angehoben<\/strong>. Die 12 Meter lange Plattform ist daf\u00fcr ausgelegt, die aus dem Fahrzeug entladene Ware aufzunehmen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n                              <\/div>\n                      <\/div>\n        \n              \n                  <div class=\"ht-zigzag-row reverse\">\n                          <div class=\"ht-zigzag-img-col\">\n                <figure class=\"ht-zigzag-figure\">\n      <div class=\"ht-zigzag-img-wrapper\">\n        <a href=\"https:\/\/hubtisch.info\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Andocken-des-Doppelstockaufliegers.jpg\" class=\"ht-lightbox-link\" data-caption=\"Andocken des Doppelstockaufliegers\" aria-label=\"Bild vergr\u00f6\u00dfern\">\n          <img src=\"https:\/\/hubtisch.info\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Andocken-des-Doppelstockaufliegers.jpg\" alt=\"Andocken des Doppelstockaufliegers\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\">\n        <\/a>\n      <\/div>\n\n              <figcaption class=\"ht-figcap\">Andocken des Doppelstockaufliegers<\/figcaption>\n          <\/figure>              <\/div>\n            \n                          <div class=\"ht-zigzag-text-col ht-richtext\">\n                <h3 lang=\"de\">Auch die obere Ebene des Doppelstock-LKW erreichen<\/h3>\n                                  <p>Der zweite gro\u00dfe Vorteil dieser Anlage ist der ungew\u00f6hnlich gro\u00dfe Hubweg.<\/p>\n<p>Mit einem <strong>Nutzhub von 3.500 mm<\/strong> k\u00f6nnen verschiedene Fahrzeug- und Ladeh\u00f6hen angefahren werden. Genau das wird bei Doppelstock-Aufliegern ben\u00f6tigt.<\/p>\n<p>Der Bediener positioniert die Plattform auf der jeweils erforderlichen H\u00f6he. So kann zuerst beziehungsweise je nach Ablauf die untere Ladeebene angefahren werden. Anschlie\u00dfend f\u00e4hrt der Verladehubtisch auf die H\u00f6he des oberen Ladebodens.<\/p>\n<p>Damit wird aus einer fixen Verladerampe eine wesentlich flexiblere Verladestation.<\/p>\n<p>F\u00fcr den Kunden bedeutet das: <strong>Ein und dieselbe Anlage bedient unterschiedliche Ladeh\u00f6hen und erm\u00f6glicht die Entladung beider Ebenen eines Doppelstock-Sattelaufliegers.<\/strong><\/p>\n<p>Gerade dieser Punkt war bei der Planung entscheidend und hebt die beiden Anlagen von einem herk\u00f6mmlichen Verladehubtisch deutlich ab.<\/p>\n                              <\/div>\n                      <\/div>\n        \n              \n                  <div class=\"ht-zigzag-row \">\n                          <div class=\"ht-zigzag-img-col\">\n                <figure class=\"ht-zigzag-figure\">\n      <div class=\"ht-zigzag-img-wrapper\">\n        <a href=\"https:\/\/hubtisch.info\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Blick-unter-die-Plattform.jpg\" class=\"ht-lightbox-link\" data-caption=\"Tandemscheren und PVC-Unterlaufschutz eines 16-Tonnen-Verladehubtisches\" aria-label=\"Bild vergr\u00f6\u00dfern\">\n          <img src=\"https:\/\/hubtisch.info\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Blick-unter-die-Plattform.jpg\" alt=\"Tandemscheren und PVC-Unterlaufschutz eines 16-Tonnen-Verladehubtisches\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\">\n        <\/a>\n      <\/div>\n\n              <figcaption class=\"ht-figcap\">Tandemscheren und PVC-Unterlaufschutz eines 16-Tonnen-Verladehubtisches<\/figcaption>\n          <\/figure>              <\/div>\n            \n                          <div class=\"ht-zigzag-text-col ht-richtext\">\n                <h3 lang=\"de\">Sicherheit bei 12 Metern Plattform und 16 Tonnen Tragkraft<\/h3>\n                                  <p>Bei einer Plattform dieser Gr\u00f6\u00dfe reicht es nat\u00fcrlich nicht, einfach einen gro\u00dfen Scherenhubtisch in eine Grube zu stellen.<\/p>\n<p>Gel\u00e4nder, Zug\u00e4nge, Toranlagen und Unterlaufschutz wurden deshalb von Beginn an gemeinsam mit der Einbausituation geplant.<\/p>\n<p>Unterhalb der Plattform befindet sich <strong>ein allseitiger gelber PVC-Unterlaufschutz<\/strong>. Er trennt den Bereich der Scherenkonstruktion vom normalen Arbeitsbereich.<\/p>\n<p>Auf der Plattform sorgen Schutzgel\u00e4nder und \u00fcberwachte Toranlagen daf\u00fcr, dass die vorgesehenen Zug\u00e4nge eindeutig definiert sind.<\/p>\n<p>Eine Besonderheit ist au\u00dferdem die <strong>hydraulische Abrollsicherung<\/strong>. Sie verhindert, dass Transportwagen oder andere rollende Lasten unbeabsichtigt von der Plattform rollen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Die Abrollsicherung wird per Knopfdruck bet\u00e4tigt und ist in die Steuerung eingebunden: <strong>Der Hubtisch kann nur heben oder senken, wenn sich die Sicherung in der vorgesehenen Position befindet.<\/strong><\/p>\n<p>Zus\u00e4tzlich verf\u00fcgt die Anlage unter anderem \u00fcber Wartungsst\u00fctzen, \u00dcberdruckventil, Senkdrosselung, Endlagen\u00fcberwachung und \u00fcberwachte Zug\u00e4nge.<\/p>\n                              <\/div>\n                      <\/div>\n        \n              \n                  <div class=\"ht-zigzag-row reverse\">\n                          <div class=\"ht-zigzag-img-col\">\n                <figure class=\"ht-zigzag-figure\">\n      <div class=\"ht-zigzag-img-wrapper\">\n        <a href=\"https:\/\/hubtisch.info\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Grube.jpg\" class=\"ht-lightbox-link\" data-caption=\"Vorbereitete Betongrube f\u00fcr XXL-Verladehubtisch mit 12 Meter Plattform\" aria-label=\"Bild vergr\u00f6\u00dfern\">\n          <img src=\"https:\/\/hubtisch.info\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Grube.jpg\" alt=\"Vorbereitete Betongrube f\u00fcr XXL-Verladehubtisch mit 12 Meter Plattform\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\">\n        <\/a>\n      <\/div>\n\n              <figcaption class=\"ht-figcap\">Vorbereitete Betongrube f\u00fcr XXL-Verladehubtisch mit 12 Meter Plattform<\/figcaption>\n          <\/figure>              <\/div>\n            \n                          <div class=\"ht-zigzag-text-col ht-richtext\">\n                <h3 lang=\"de\">Von der leeren Grube bis zur fertigen Verladestation<\/h3>\n                                  <p>Das Bild der vorbereiteten Betongrube zeigt gut, wie fr\u00fch ein Projekt dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung abgestimmt werden muss.<\/p>\n<p>Bei zw\u00f6lf Metern Plattforml\u00e4nge und 16 Tonnen Nutzlast m\u00fcssen Grube, Zug\u00e4nge, Leitungsf\u00fchrung, Sicherheitsbereiche, Torpositionen und Aufstellort der Hydraulik bereits vor der Montage zusammenpassen.<\/p>\n<p>Nach Fertigstellung der baulichen Arbeiten wurden beide Anlagen eingebracht, montiert, hydraulisch und elektrisch angeschlossen und in Betrieb genommen.<\/p>\n<p>Zum Abschluss erfolgt der Probebetrieb inklusive Einschulung des Bedienpersonals. Gerade bei einer so gro\u00dfen Verladeanlage ist es wichtig, dass nicht nur die Technik funktioniert, sondern auch die sp\u00e4teren Arbeitsabl\u00e4ufe klar sind.<\/p>\n                                  <p><strong>XXL-Verladehubtisch statt Kompromissl\u00f6sung<\/strong><\/p>\n<p>Bei Sonderanlagen zeigt sich oft erst im t\u00e4glichen Betrieb, ob bei der Planung wirklich an den gesamten Ablauf gedacht wurde.<\/p>\n<p>Bei diesem Projekt h\u00e4tte man auch zwei kleinere Plattformen einsetzen k\u00f6nnen. Technisch w\u00e4re das m\u00f6glich gewesen. Im Betrieb h\u00e4tte es aber zus\u00e4tzliche Hubvorg\u00e4nge und mehr Warenbewegungen bedeutet.<\/p>\n<p>Deshalb wurden die Verladehubtische bewusst auf <strong>12 Meter L\u00e4nge und 16 Tonnen Tragkraft<\/strong> ausgelegt.<\/p>\n<p>Das Ergebnis ist eine Verladel\u00f6sung, die zwei Probleme gleichzeitig l\u00f6st: <strong>Gro\u00dfe LKW-Ladungen k\u00f6nnen ohne unn\u00f6tiges Zwischenr\u00e4umen abgearbeitet werden und auch Doppelstock-Sattelauflieger lassen sich auf ihrer oberen Ladeebene bedienen.<\/strong><\/p>\n<p>Genau f\u00fcr solche Anwendungen entwickeln wir Verladehubtische nicht nach Standardma\u00df, sondern passend zu Fahrzeug, Geb\u00e4ude und tats\u00e4chlichem Materialfluss.<\/p>\n                              <\/div>\n                      <\/div>\n        \n      \n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  \n      <div class=\"ht-container\">\n      <div class=\"ht-video-section\">\n\n                  <div class=\"ht-video-heading\">\n            <h2>Video vom XXL-Verladehubtisch<\/h2>                      <\/div>\n        \n        <div class=\"ht-video-grid\">\n                                                <div class=\"ht-video-card\">\n                                  <div class=\"ht-video-frame\">\n                    <iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rT4qia6-WXI\" title=\"YouTube Video\" loading=\"lazy\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>                  <\/div>\n                \n                                                              <\/div>\n                                                                                                  <\/div>\n\n      <\/div>\n    <\/div>\n  \n\n  \n      <div class=\"ht-container\">\n      <div class=\"ht-cta-info-section\">\n        <h2 lang=\"de\">Verladeherausforderung?<\/h2>        <div class=\"ht-richtext\"><p>Bei Fragen nehmen Sie bitte gleich mit uns Kontakt auf. Wir helfen gerne!<\/p>\n<\/div>      <\/div>\n    <\/div>\n  \n  <div class=\"ht-container\">\n    <div class=\"ht-cta-row\">\n      <a href=\"https:\/\/hubtisch.info\/kontakt\/\" class=\"ht-btn ht-btn-primary\">Zur Kontaktseite<\/a>\n      <a href=\"https:\/\/www.maluk.at\/34-hubtische\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" class=\"ht-btn ht-btn-secondary\">Oder gleich zum Onlineshop \u2794<\/a>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n<\/div>\n\n<script>\n(function () {\n  var root = document.getElementById('ht-acf-template');\n  if (!root) return;\n\n  var links = root.querySelectorAll('.ht-lightbox-link');\n  if (!links.length) return;\n\n  var lightbox = document.createElement('div');\n  lightbox.className = 'ht-lightbox';\n  lightbox.setAttribute('role', 'dialog');\n  lightbox.setAttribute('aria-modal', 'true');\n  lightbox.innerHTML = '<button type=\"button\" aria-label=\"Bild schlie\u00dfen\">\u00d7<\/button><img alt=\"\"><div class=\"ht-lightbox-caption\"><\/div>';\n  document.body.appendChild(lightbox);\n\n  var image = lightbox.querySelector('img');\n  var button = lightbox.querySelector('button');\n  var caption = lightbox.querySelector('.ht-lightbox-caption');\n\n  function openLightbox(event) {\n    event.preventDefault();\n    image.src = this.href;\n    image.alt = this.querySelector('img') ? this.querySelector('img').alt : '';\n    caption.textContent = this.getAttribute('data-caption') || '';\n    lightbox.classList.add('is-open');\n    document.documentElement.style.overflow = 'hidden';\n  }\n\n  function closeLightbox() {\n    lightbox.classList.remove('is-open');\n    image.src = '';\n    document.documentElement.style.overflow = '';\n  }\n\n  links.forEach(function (link) {\n    link.addEventListener('click', openLightbox);\n  });\n\n  button.addEventListener('click', closeLightbox);\n\n  lightbox.addEventListener('click', function (event) {\n    if (event.target === lightbox) {\n      closeLightbox();\n    }\n  });\n\n  document.addEventListener('keydown', function (event) {\n    if (event.key === 'Escape' && lightbox.classList.contains('is-open')) {\n      closeLightbox();\n    }\n  });\n})();\n<\/script>\n\n\n    \n\n    <style>\n        #ht-faq-15394-2336,\n        #ht-faq-15394-2336 * {\n            box-sizing: border-box;\n        }\n\n        #ht-faq-15394-2336 {\n            --c-brand: #2A80C3;\n            --c-brand-light: #EBF4FA;\n            --c-brand-700: #1E3653;\n            --c-accent: #f6c745;\n            --c-ink: #0F172A;\n            --c-muted: #475569;\n            --c-line: #E2E8F0;\n            --radius: 16px;\n            --shadow-soft: 0 10px 24px -8px rgba(15, 23, 42, .18);\n\n            width: min(1100px, calc(100% - 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Entscheidend ist, dass Hubh\u00f6he, Plattformgr\u00f6\u00dfe, Tragkraft und die bauliche Situation auf den Doppelstock-Auflieger abgestimmt werden. Bei diesem Projekt betr\u00e4gt der Nutzhub 3.500 mm, sodass sowohl die untere als auch die obere Ladeebene erreicht werden kann.<\/p>\n                        <\/div>\n                    <\/div>\n                                    <div class=\"ht-faq-item \">\n                        <button\n                            class=\"ht-faq-question\"\n                            type=\"button\"\n                            aria-expanded=\"false\"\n                            aria-controls=\"ht-faq-15394-2336-answer-1\"\n                        >\n                            <span>Warum ist dieser Verladehubtisch zw\u00f6lf Meter lang?<\/span>\n                            <span class=\"ht-faq-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span>\n                        <\/button>\n\n                        <div id=\"ht-faq-15394-2336-answer-1\" class=\"ht-faq-answer\">\n                            <p>Die gro\u00dfe Plattform reduziert Zwischenvorg\u00e4nge beim Entladen. Anstatt nach einem Teil der Ladung den Hubtisch zu verfahren und die Ware zwischenzeitlich abzutransportieren, steht eine 12.000 \u00d7 3.100 mm gro\u00dfe Fl\u00e4che zur Verf\u00fcgung. Dadurch kann wesentlich mehr Ware in einem Arbeitsgang aufgenommen werden.<\/p>\n                        <\/div>\n                    <\/div>\n                                    <div class=\"ht-faq-item \">\n                        <button\n                            class=\"ht-faq-question\"\n                            type=\"button\"\n                            aria-expanded=\"false\"\n                            aria-controls=\"ht-faq-15394-2336-answer-2\"\n                        >\n                            <span>Wie viel Gewicht kann der XXL-Verladehubtisch heben?<\/span>\n                            <span class=\"ht-faq-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span>\n                        <\/button>\n\n                        <div id=\"ht-faq-15394-2336-answer-2\" class=\"ht-faq-answer\">\n                            <p>Jeder der beiden Hubtische dieses Projekts ist f\u00fcr eine <strong>verteilte Last von bis zu 16.000 kg<\/strong> ausgelegt. Tragkraft und Lastverteilung m\u00fcssen bei jedem Projekt passend zu den tats\u00e4chlich verwendeten Waren und Transportmitteln dimensioniert werden.<\/p>\n                        <\/div>\n                    <\/div>\n                                    <div class=\"ht-faq-item \">\n                        <button\n                            class=\"ht-faq-question\"\n                            type=\"button\"\n                            aria-expanded=\"false\"\n                            aria-controls=\"ht-faq-15394-2336-answer-3\"\n                        >\n                            <span>Welche Sicherheitseinrichtungen besitzt ein gro\u00dfer Verladehubtisch?<\/span>\n                            <span class=\"ht-faq-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span>\n                        <\/button>\n\n                        <div id=\"ht-faq-15394-2336-answer-3\" class=\"ht-faq-answer\">\n                            <p>Bei dieser Anlage kommen unter anderem PVC-Unterlaufschutz, Schutzgel\u00e4nder, \u00fcberwachte Toranlagen, eine hydraulische Abrollsicherung, Wartungsst\u00fctzen, \u00dcberdruckventil sowie \u00fcberwachte Endlagen zum Einsatz. Welche Ausstattung erforderlich ist, h\u00e4ngt von der jeweiligen Einbausituation ab. Unterlaufschutz, Abrollsicherungen, Gel\u00e4nder und Tore geh\u00f6ren auch bei anderen industriellen Verladehubtischen zu den typischen projektspezifischen Sicherheitsl\u00f6sungen.<\/p>\n                        <\/div>\n                    <\/div>\n                                    <div class=\"ht-faq-item \">\n                        <button\n                            class=\"ht-faq-question\"\n                            type=\"button\"\n                            aria-expanded=\"false\"\n                            aria-controls=\"ht-faq-15394-2336-answer-4\"\n                        >\n                            <span>Werden solche Verladehubtische individuell geplant?<\/span>\n                            <span class=\"ht-faq-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span>\n                        <\/button>\n\n                        <div id=\"ht-faq-15394-2336-answer-4\" class=\"ht-faq-answer\">\n                            <p>Bei Anlagen dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung praktisch immer. Plattforml\u00e4nge und -breite, Hubweg, Tragkraft, Zugangsseiten, Torpositionen, Hydraulik, Grube und Sicherheitsausstattung m\u00fcssen gemeinsam betrachtet werden. Gerade bei Doppelstock-Aufliegern ist die Abstimmung der tats\u00e4chlichen Ladeh\u00f6hen besonders wichtig.<\/p>\n                        <\/div>\n                    <\/div>\n                            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/section>\n\n    <script>\n        document.addEventListener('click', function (event) {\n            var button = event.target.closest('#ht-faq-15394-2336 .ht-faq-question');\n\n            if (!button) {\n                return;\n            }\n\n            var item = button.closest('.ht-faq-item');\n            var isOpen = item.classList.contains('is-open');\n\n            item.classList.toggle('is-open', !isOpen);\n            button.setAttribute('aria-expanded', isOpen ? 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Bei diesem Projekt betr\u00e4gt der Nutzhub 3.500 mm, sodass sowohl die untere als auch die obere Ladeebene erreicht werden kann.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Warum ist dieser Verladehubtisch zw\u00f6lf Meter lang?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Die gro\u00dfe Plattform reduziert Zwischenvorg\u00e4nge beim Entladen. Anstatt nach einem Teil der Ladung den Hubtisch zu verfahren und die Ware zwischenzeitlich abzutransportieren, steht eine 12.000 \u00d7 3.100 mm gro\u00dfe Fl\u00e4che zur Verf\u00fcgung. Dadurch kann wesentlich mehr Ware in einem Arbeitsgang aufgenommen werden.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Wie viel Gewicht kann der XXL-Verladehubtisch heben?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Jeder der beiden Hubtische dieses Projekts ist f\u00fcr eine verteilte Last von bis zu 16.000 kg ausgelegt. Tragkraft und Lastverteilung m\u00fcssen bei jedem Projekt passend zu den tats\u00e4chlich verwendeten Waren und Transportmitteln dimensioniert werden.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Welche Sicherheitseinrichtungen besitzt ein gro\u00dfer Verladehubtisch?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Bei dieser Anlage kommen unter anderem PVC-Unterlaufschutz, Schutzgel\u00e4nder, \u00fcberwachte Toranlagen, eine hydraulische Abrollsicherung, Wartungsst\u00fctzen, \u00dcberdruckventil sowie \u00fcberwachte Endlagen zum Einsatz. Welche Ausstattung erforderlich ist, h\u00e4ngt von der jeweiligen Einbausituation ab. Unterlaufschutz, Abrollsicherungen, Gel\u00e4nder und Tore geh\u00f6ren auch bei anderen industriellen Verladehubtischen zu den typischen projektspezifischen Sicherheitsl\u00f6sungen.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Werden solche Verladehubtische individuell geplant?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Bei Anlagen dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung praktisch immer. Plattforml\u00e4nge und -breite, Hubweg, Tragkraft, Zugangsseiten, Torpositionen, Hydraulik, Grube und Sicherheitsausstattung m\u00fcssen gemeinsam betrachtet werden. Gerade bei Doppelstock-Aufliegern ist die Abstimmung der tats\u00e4chlichen Ladeh\u00f6hen besonders wichtig.\"\n            }\n        }\n    ]\n}    <\/script>\n\n    <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dva XXL nakladalna dvigala z dol\u017eino platforme 12 m in nosilno silo 16 t omogo\u010data u\u010dinkovito raztovarjanje celotnih tovornih po\u0161iljk \u2013 vklju\u010dno z zgornjim delom dvonadstropnih vili\u010darjev.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":15366,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-15394","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hubtisch.info\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hubtisch.info\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hubtisch.info\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hubtisch.info\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hubtisch.info\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15394"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/hubtisch.info\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15394\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15428,"href":"https:\/\/hubtisch.info\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15394\/revisions\/15428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hubtisch.info\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hubtisch.info\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hubtisch.info\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15394"}],"curies":[{"name":"delovni list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}