DE
EN
IT
SL
HU
SK
CSNákladní výtah s nosností 4000 kg: Rollovací vrata a šachtová konstrukce
Rakouský průmyslový zákazník se na nás obrátil s náročnou výzvou: zakázkový nákladní výtah,který dokáže spolehlivě a bezpečně zvedat těžká břemena uvnitř výrobní haly na vyšší úroveň.
Konkrétně musí výtah přepravit náklad o hmotnosti až 4000 kg do výšky 3700 mm. Aby byly splněny požadavky zákazníka, byla plošina velkoryse dimenzována: díky rozměrům 3200 x 3000 mm nabízí dostatek místa pro současnou přepravu až šesti palet.
Zakázka zahrnovala nejen samotný výtah, ale také konstrukci celého samonosného šachtového systému včetně automatických roletových vrat na zastávkách. Šachta byla obložena odolným trapézovým plechem, který splňuje jak vysoké požadavky na zatížení, tak bezpečnostní normy. Naše řešení umožňuje zákazníkovi efektivně a bezpečně přepravovat těžké náklady a zároveň výrazně optimalizovat interní procesy.
Tímto projektem jsme nejen vytvořili technicky náročné řešení, ale také významně přispěli ke zvýšení efektivity výrobního procesu našeho zákazníka.
Plánování a podklady pro nabídku výtahu pro přepravu nákladu
Zahájení projektu proběhlo stejně jako u všech dosavadních projektů zvedacích stolů. Zákazník nám zaslal podrobný plán včetně 3D modelu požadovaného řešení a fotografie stávajícího stavu.
Po několika změnách a úpravách se nám podařilo nabídnout ideální produkt a společně s zákazníkem jej realizovat.
Montáž vyžaduje maximální přesnost a zkušenosti
Aby se co nejvíce zkrátila doba montáže na místě, byla řada komponentů předem smontována již ve výrobním závodě. Kompletní předmontáž, jaká se provádí u menších sloupových zvedáků, nebyla vzhledem k velikosti zařízení možná.
Jednotlivé součásti byly již naloženy na nákladní vůz tak, aby je bylo možné vyložit a dopravit dovnitř ve správném pořadí.
Naše technici připevnili díly k jeřábu a jeřábník zákazníka je zvedl na místo s milimetrovou přesností. Jakmile se dostaly na místo, byly díly zajištěny, upevněny a odpojeny od jeřábu.
Montáž trvala 4 pracovní dny a podíleli se na ní 3 pracovníci.
Bezpečnostní logika a roletová vrata v provozu
Na fotografii je vidět výtah pro těžké náklady u dolní stanice s otevřenými roletovými vraty. Roletová vrata se automaticky otevřou, jakmile výtah dorazí na příslušnou stanici. Výtah se rozjede teprve tehdy, až budou všechna vrata řádně uzavřena.
V pozadí, úplně nahoře na obrázku, je vidět roletová brána horší zastávky.
Vlevo a vpravo od plošiny stojí dva zvedací sloupy. Plošina je k těmto sloupům připevněna. Když se válce sloupů vysunou, plošina se ve středu zvedne. Princip zvedání je podobný jako u zdvihacího stožáru vysokozdvižného vozíku.
Na obou stranách stožáru je namontováno pevné zábradlí, na obou nakládacích stranách jsou namontována dvoukřídlá otočná vrata. Také tato vrata na plošině musí být zavřená, aby se výtah mohl rozjet.
Zátěžová zkouška s přetížením v rámci přejímky provedené oprávněným stavebním inženýrem
U standardních nůžkových zvedacích stolů se zátěžová zkouška provádí již ve výrobě, před dodáním.
U nákladních výtahů, které lze namontovat až na místě, musí tato zkouška proběhnout na místě. Po dokončení montáže, uvedení do provozu a příslušných seřizovacích jízdách se nákladní výtah zatíží břemenem. Toto břemeno musí poskytnout zákazník.
V našem případě má nákladní výtah nosnost 4000 kg, proto bylo na plošinu umístěno zkušební zatížení o hmotnosti 4400 kg – 10% (přetížení). Následně civilní inženýr provedl zkušební jízdy a měření.
Po úspěšném testu bylo zařízení předáno zákazníkovi do provozu.
Obrázky projektů
V případě dotazů nás prosím neváhejte kontaktovat. Těšíme se na vás!
Zobrazujete náhradní obsah od YouTube. Chcete-li se dostat k samotnému obsahu, klikněte na tlačítko níže. Vezměte prosím na vědomí, že tímto způsobem dochází ke sdílení údajů s externími poskytovateli.
Další informace