DE
EN
IT
SL
HU
SK
CSNákladní výtah bez prohlubně
Úkolem u tohoto projektu bylo přepravit mopedy a další předměty pomocí nákladního výtahu do horního patra. To zní ještě poměrně jednoduše a lze to s Zvedací stůl nebo Sloupový zvedák provést v uzavřené šachtě.
Zde však byla od zákazníka ještě dodatečná podmínka, že v přízemí, tedy přímo v dílně, se nesmí vybudovat žádná šachta. Nákladní výtah se musel obejít i bez prohlubně v podlaze, protože tato oblast měla zůstat částečně využitelná.
V součinnosti s úřadem a autorizovaným civilním inženýrem jsme našli, namontovali a předali skvělé řešení zdvihu pro našeho spokojeného zákazníka.
Nosnost Nákladní výtah byl s 250 kg relativně nízký – zde můžeme bez problému přepravovat i několik tun. Velikost plošiny byla 2350 x 1500 mm. Výškový rozdíl činil 3900 mm. Nájezdová výška je pouhých 100 mm a lze ji překonat pomocí rampy.
Sloupový zvedák bez šachty a bez jímky
Projektování a zaměření sloupového zvedáku
Při první schůzce u zákazníka na místě jsme našli pouze prorvaný strop (nebo: prostup stropem). Tento otvor jsme při návštěvě rovnou zaměřili a zkontrolovali. Navíc jsme změřili také výškový rozdíl obou patrů, abychom rovnou mohli [zvolit/dodat] ten správný Břesové zařízení mohli nabídnout.
Po zaměření na místě bylo se zákazníkem projednáno, co je třeba zdvihnout, jak těžké a velké díly jsou. Byla definována také strana nakládky, aby vrata byla na správné straně.
Stejně tak jsme rovnou [připravili/provedli] veškerá další stavební opatření pro Sloupový zvedák, jako je uzemnění, připojení elektřiny, chráničky, statika atd., byly prodiskutovány.
Dodávka sloupového zvedáku
Člen hydraulické sloupové zvedáky je v závodě již kompletně smontován a také tam otestován. V závislosti na velikosti zdviže nebo s ohledem na místní podmínky (velikosti dveří, přístupnost, šířky chodeb, …) se může stát, že platformu dodáme s demontovaným zábradlím.
Ve zcela výjimečných případech můžeme stožár dodat také v děleném provedení.
U tohoto projektu se nám podařilo Heber dopravit k zákazníkovi již kompletně smontované a ustavit ještě v ochranném obalu. To přináší výhodu, že montáž proběhne rychleji a téměř nedochází k poškozením.
Po Instalace sloupového zvedáku obalu se částečně odstraní a začne se s montáží. Před uvedením do provozu se samozřejmě musí úplně vybalit.
Horní zastávka zajištěna
U tohoto projektu jsme v horní stanici – v prvním patře – na 2 stranách vybudovali mřížovou stěnu. Na přední straně jsme namontovali dvoukřídlou mřížovou bránu.
Díky nucenému kontaktu na dveřích lze tyto otevřít pouze tehdy, když Sloupový zvedák je v horní pozici. Stejně tak může Nákladní výtah bez jámy vyjet až po zavření brány.
Tato funkce je sledována naším řídicím systémem.
U horní stanice není k dispozici žádné ovládací zařízení, protože odtud není vidět nebezpečný prostor pod plošinou. Ovládání shora je povolené pouze v uzavřené šachtě.