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CSAppendiporta-carichi a doppia altezza XXL: Carrello elevatore a due piani completamente scaricato
Lavagna di carico idraulica in versione speciale con montaggio tramite maluk.
In questo progetto per un'azienda industriale della Stiria non si trattava semplicemente di compensare un dislivello sulla rampa di carico. La sfida era molto più impegnativa: I carrelli elevatori a doppio piano dovrebbero poter essere caricati e scaricati direttamente all'interno dell'area di carico, sia nella parte inferiore che nella parte superiore.
A questo si aggiunse una seconda esigenza che sarebbe stata cruciale per il successivo flusso di lavoro: la piattaforma doveva essere sufficientemente grande da evitare che la rimozione dei pallet finisse dopo poche pallettizzazioni.
La soluzione sono due massicci carrelli di carico con ciascuno Lunghezza della piattaforma di 12 metri, larghezza di 3,10 metri e capacità di carico di 16 tonnellate.
La particolarità: il carico di un carrello elevatore può essere raccolto sulla piattaforma lunga senza che sia necessario rimuovere la merce dal tavolo di sollevamento già dopo la metà della scarico. Questo consente di evitare spostamenti intermedi e cicli di sollevamento inutili.
E ancora più importante: grazie a Sollevamento utile di 3.500 mm Le piattaforme di sollevamento possono essere utilizzate su diversi livelli di carico. In questo modo è possibile anche Piano superiore di un sedile a due file arrivare.
I carrelli elevatori a ponte a doppio piano presentano requisiti particolari
Un'autovettura classica è progettata per una determinata altezza di carico. Con i normali camion e i carrelli elevatori, questo funziona senza problemi.
Con un rimorchio a doppio scafo la situazione è diversa. Qui bisogna raggiungere due livelli di carico molto diversi tra loro. È proprio per questo che l’impianto è stato progettato.
Il camion sorge presso il punto di carico e il tavolo di sollevamento viene spostato alla posizione desiderata. In questo modo non solo è possibile utilizzare la parte inferiore del piano di carico, ma il tavolo di sollevamento può anche essere spostato in alto fino a raggiungere la parte superiore del piano di carico. la seconda, superiore, piattaforma di carico del doppio vagono può essere raggiunta e scaricata direttamente.
Questo rende la soluzione particolarmente interessante per le aziende che utilizzano regolarmente veicoli a doppio piano all'interno del magazzino.
carico
16.000 kg
Piattaforma
16.000 x 3.100 mm
Centro
3500 mm
La differenza fondamentale: piattaforma lunga 12 metri
Molte piattaforme di carico sono lunghe tra i 2 e i 3 metri. Per il classico bilanciamento dell'altezza tra il camion e la rampa, questo è sufficiente.
In questo progetto, però, volevamo seguire un altro percorso.
Ogni dei due tavoli elevatori è dotato di una piattaforma di 12.000 × 3.100 mm. In questo modo è disponibile una superficie straordinariamente grande per lo stoccaggio delle merci.
Perché è così importante?
Se la piattaforma, ad esempio, fosse lunga solo sei metri, parte del carico dovrebbe essere trasportata sul tavolo di sollevamento, poi riportata al livello della hall e trasportata di nuovo lì. Successivamente, il tavolo di sollevamento dovrebbe tornare sul camion per prendere il prossimo pezzo.
Con una piattaforma di 12 metri di lunghezza, si evitano esattamente questi passaggi intermedi aggiuntivi.
La merce può essere inizialmente raccolta sulla grande piattaforma di sollevamento; solo in seguito la piattaforma viene trasportata al livello del magazzino necessario e scaricata.
Soprattutto per quanto riguarda molti pallet, container a rotelle o carrelli elevatori, questo differenza si nota nell'utilizzo quotidiano: meno interruzioni, meno spostamenti di sollevamento e un flusso di materiale molto più lineare.
Importante: Non il rimorchio stesso viene sollevato. La piattaforma lunga 12 metri è progettata per ricevere la merce scaricata dal veicolo.
Anche il livello superiore del camion a due piani può essere raggiunto
Il secondo grande vantaggio di questa installazione è il percorso di sollevamento insolitamente lungo.
Con un Aumento di lunghezza di 3.500 mm Sono possibili diversi livelli di altezza dei veicoli e dei carichi. Questo è esattamente ciò che è necessario per i carrelli elevatori a doppio carrello.
L'operatore posiziona la piattaforma all'altezza necessaria. In questo modo, prima o dopo il processo, è possibile raggiungere la parte inferiore del carrello. Successivamente, il carrello elevatore si sposta fino all'altezza del piano di carico superiore.
In questo modo, una fermata di carico fissa diventa una stazione di carico molto più flessibile.
Per il cliente questo significa: Una e stessa macchina può gestire diversi livelli di carico e consente la ricarica di entrambi i piani di un vagone doppio.
Proprio questo punto è stato fondamentale nella progettazione e distingue nettamente le due installazioni rispetto a un normale banco di carico.
Sicurezza a 12 metri di piattaforma e capacità di sollevamento di 16 tonnellate
In un impianto di dimensioni così vaste, naturalmente non basta semplicemente collocare un grande banco di taglio in un pozzo.
Per questo motivo, fin dall’inizio, le ringhiere, gli accessi, le recinzioni e i sistemi di protezione contro gli scivolamenti sono stati progettati in collaborazione con la situazione di installazione.
Sotto la piattaforma si trova un'imbottitura in PVC giallo a tutto tondo. Separava il settore della costruzione della sega dal normale spazio di lavoro.
Sulla piattaforma, barriere di protezione e sistemi di controllo delle porte garantiscono che gli accessi previsti siano chiaramente definiti.
Una particolarità è inoltre la Sicurezza idraulica dell’avvolgimento. Previene che carrelli di trasporto o altre carichi rotolanti possano scivolare involontariamente dalla piattaforma.
La sicurezza di ribaltamento viene attivata premendo un pulsante ed è integrata nella manovra di comando: Il tavolo di sollevamento può sollevare o abbassare solo se la sicurezza è nella posizione prevista.
Inoltre, l'impianto è dotato di supporti di manutenzione, valvola di sicurezza, limitazione della pressione, monitoraggio degli angoli e accessi controllati.
Dall'area vuota alla stazione di carico pronta all'uso
La foto della cava di cemento preparata mostra bene quanto sia necessario programmare in anticipo un progetto di queste dimensioni.
Con una piattaforma di 12 metri di lunghezza e una capacità di carico di 16 tonnellate, il pozzo, gli accessi, la conduzione dei cavi, le aree di sicurezza, le posizioni dei cancelli e il luogo di installazione dell’impianto idraulico devono essere pronti prima della montaggio.
Dopo la fine dei lavori di costruzione, entrambe le installazioni sono state installate, montate, collegate idraulicamente ed elettricamente e avviate in funzione.
Al termine, viene effettuato il funzionamento di prova, inclusa la formazione del personale addetto all’uso. Soprattutto in un impianto di carico così grande, è importante che non solo la tecnologia funzioni correttamente, ma anche che i futuri processi di lavoro siano chiari.
Porta di carico XXL invece di soluzione di compromesso
In impianti speciali spesso si scopre solo durante il funzionamento quotidiano se la progettazione ha davvero tenuto conto di tutto l’iter.
In questo progetto avrebbero potuto essere utilizzate anche due piattaforme più piccole. Dal punto di vista tecnico, questo sarebbe stato possibile. Nel funzionamento, tuttavia, ciò avrebbe significato ulteriori operazioni di sollevamento e più movimentazioni di merci.
Per questo motivo i carrelli di sollevamento sono stati progettati in modo da Lunghezza 12 metri e capacità di carico 16 tonnellate disegnato.
Il risultato è una soluzione di carico che risolve due problemi contemporaneamente: Le cariche di grandi camion possono essere movimentate senza interruzioni inutili e anche i semirimorchi a due piani possono essere utilizzati nella loro parte superiore.
Per applicazioni di questo tipo non sviluppiamo carrelli elevatori secondo misure standard, ma in base alle esigenze del veicolo, dell'edificio e del flusso di materiale effettivo.
Video del carrello elevatore XXL
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FAQ sui carrelli di carico per camion a doppio scambiatore
Domande frequenti sul tema del carico dei camion
Sì. È fondamentale che l’altezza del sollevatore, la dimensione della piattaforma, la capacità di carico e la situazione strutturale del rimorchio a doppio scivolo siano calibrate. In questo progetto, l’altezza di sollevamento utile è di 3.500 mm, consentendo di raggiungere sia la parte inferiore che la parte superiore della piattaforma di carico.
La grande piattaforma riduce i tempi intermedi durante lo scarico. Invece di dover spostare il tavolo di sollevamento e trasportare temporaneamente la merce, è disponibile una superficie di 12.000 × 3.100 mm. Ciò consente di caricare molto più materiale in un solo passaggio.
Ogni dei due tavoli elevatori di questo progetto è progettato per un peso carico distribuito fino a 16.000 kg Disegnato. La portata e la distribuzione della forza devono essere dimensionate per ogni progetto in base alle merci e ai mezzi di trasporto effettivamente utilizzati.
In questa installazione vengono utilizzati, tra l’altro, protezioni antistrappo in PVC, parapetti, sistemi di sicurezza di sicurezza, una protezione idraulica contro lo scivolamento, supporti di manutenzione, un valvola di sicurezza e punti di arresto monitorati. L’equipaggiamento necessario dipende dalla situazione di installazione specifica. Anche in altri carrelli elevatori industriali, protezione antistrappo, parapetti e porte fanno parte delle soluzioni di sicurezza tipiche per ogni progetto.
In impianti di questa portata, questo accade praticamente sempre. La lunghezza e la larghezza della piattaforma, il percorso di sollevamento, la capacità di carico, i lati di accesso, le posizioni dei cancelli, l'idraulica, la fossa e le dotazioni di sicurezza devono essere considerate insieme. Soprattutto nei caricatori a doppio binario, la regolazione delle altezze effettive dei carichi è particolarmente importante.